春风狒狒125 春风狒狒125价格图片现在骑摩托车的年轻人越来越多。近日，红星资本局注意到，年轻人中正在兴起一股“摩托车”风潮。消费价格下降、进入门槛降低是当前摩托车消费的趋势之一。摩托车作为交通工具的定义也在改变，年轻人将
如今，骑摩托车的年轻人越来越多。
近日，红星资本局注意到，年轻人中正在兴起一股“摩托车”风潮。消费价格下降、进入门槛降低是当前摩托车消费的趋势之一。
摩托车作为交通工具的定义也在发生变化。年轻人视摩托车为“大玩具”，热衷于花钱购买摩托车。天猫“男友”、阿里巴巴汽车两轮车负责人王亮告诉红星资本局，摩托车消费已经逐渐从工具属性转变为社交属性和骑行文化，成为一种生活方式。消费者表达生活态度和个性的象征，为整个行业带来了长期的增长。
摩托车会成为年轻人的下一个“露营”吗？
摩托车图片和图片创意图片
摩托车热潮复兴
年轻人开始“玩摩托车”
“除了健身、逛街、看电影，晚上还能做什么？”
2021年，29岁的张璐（化名）在年轻人聚集的群聊中提出了一个问题。很快，她的手机页面就弹出了十几条消息，群友们的回答出奇的一致：——骑摩托车。
就这样，张璐被拉进了济南的“摩托车圈”，开始了“玩摩托车”的生活。用她的话说：所有的日子都在专心致志地上班，她希望下班后的每个晚上都能更精彩，摩托车能给她带来这样美好的夜晚，和一群朋友一起骑行，享受风。自由地吹动下摆。
图片来自小红书
张璐并不是唯一一个喜欢“玩摩托车”的年轻人。红星资本局注意到，年轻人中正在兴起一股“摩托车”风潮。
在小红书上，有关摩托车的笔记超过47万条；微博上“摩托车”标签阅读量达19亿次；抖音上与摩托车相关的视频播放量已达515亿次。酷爱摩托车的流量明星王一博，以及拥有百万粉丝的抖音红人片友，也提升了摩托车在网络上的热度。
图片来自抖音
从公安部公布的数据可以看出，近三年来摩托车的“受欢迎程度”一直保持着快速增长的趋势。
2022年一季度，国产摩托车新登记271万辆，较2021年同期增长33.5%，较2020年同期增长152%。2021年全年1005万辆全国新注册摩托车，较2020年增加179万辆，增长21.67%。
大摩车负责人告诉红星资本局，2020年底以来，越来越多的年轻消费者前来购买摩托车，年龄大多在18岁至30岁之间。以前，一些进口摩托车需要预订提前六个月。现在越来越多的年轻人买车，很多国产品牌的热门摩托车也需要等待6个多月。
摩托车进入消费升级新阶段
休闲娱乐场景开启
“摩托车热”并不是突然发生的。
事实上，在汽车广泛普及之前，“嘉陵摩托车”就在城市道路、乡村小道、田野上飞驰而过。随着“禁摩”和汽车的普及，摩托车作为廉价的交通工具，在过去的几十年里逐渐被“挤出”城市中心。
变化发生在2017年，新国产AVA国产摩托车头盔品牌创始人郭大陆发现，2017年的摩托车行业正处于消费升级的点上。从此，休闲消费和大排量摩托车市场被打开。中信证券研究所指出，2017年至2021年国内大排量摩托车销量年复合增长率超过35%。
（注：大排量指500CC以上，中排量指250CC-500CC，小排量指250CC以下）
信达证券也发布研究报告指出，摩托车销量的增长一方面得益于2019年开始国内摩托车注册、检验等政策的放宽；另一方面也得益于2019年起摩托车销量的增长。另一方面，摩托车市场进入消费升级新阶段。具有休闲娱乐功能的大排量摩托车销量快速增长，带动摩托车市场持续扩大。
据《重庆日报》不完全统计，近三年来，全国至少有数百辆排量250CC以上的摩托车新上市，新车引进速度是三年前的数倍。
此外，受疫情影响，更多年轻人选择使用摩托车代替公共交通，成为上班族新的通勤选择。
骑摩托车上班三年多的田源（化名）表示，骑摩托车让他的通勤时间缩短了一半，不会遇到交通限制，停车也很方便。在社交平台上，不少网友分享了自己骑摩托车上下班的经历。 “缩短通勤时间”、“不堵车”、“免费停车”、“降低油费”成为关键词。
从交通工具到“大玩具”
摩托车会成为年轻人的下一个“露营”吗？
红星首都局注意到，随着摩托车的热潮，摩托车作为交通工具的定义正在发生变化。如今的摩托车开始看起来像消费品，更像是年轻人的“大玩具”。
正是在这样的背景下，张璐购买了她的第一辆摩托车——春风狒狒。这辆摩托车来自上市公司CFMotion（603129.SH）。其官网标语为“献给热爱自由、热爱时尚、热爱玩乐的年轻人”。
这款摩托车吸引张璐的不仅是其时尚的外观和适合女孩乘坐的高度，还有一个重要原因是其相对低廉的价格。红星资局注意到，“春风狒狒”的官网售价为8980元，与iPhone 13 pro的售价相差无几。
价格下降、进入门槛降低是当前摩托车消费的趋势之一。在摩托车平台“摩托车迷”APP中，万元以下车型数量最多，共有1055款车型，涵盖跑车、街车、踏板、复古、巡航王子、越野等全品类楷模。
而且，国产大排量摩托车的优势之一就是价格。天猫“男友”、阿里汽车两轮车负责人王亮告诉红星资本局，国产摩托车品牌发展迅速，消费门槛进一步降低。
与此同时，摩托车的品类也越来越丰富，给消费者带来了更多的选择。在成都一家大型摩托车店工作的黄毅（化名）对此深有体会。
她提到，如果是四五年前，摩托车玩家看重的是汽车的性能或动力，所以仿赛车车型很受欢迎。但现在不同了。消费者有了越来越多的选择。巡洋舰、复古车、街车等都成为了网红，它们的好看的车也卖得很好。
此外，消费者倾向于将摩托车视为一种生活方式，类似于当前露营的热潮。
每个周末，来自北京的佟然（化名）都会骑着摩托车来打卡，她骑行的地点有门头沟、首钢桥、京西十八潭湖、园博园。她说，摩托车爱好者都热衷于“骑行”或“山地跑”，周末、节假日都会自发组织一些集体骑行活动。
新国产AVA国产摩托车头盔品牌创始人郭大陆认为，年轻消费者在购买摩托车时首先考虑的是社交属性，能够满足他们的精神需求。未来趣味休闲摩托车市场将持续快速增长。增加。
这一代年轻人热衷于花钱买摩托车
为个性买单，推动装备市场
张璐在个人社交账号上分享了她为摩托车购买的装备：三个头盔、手套、档位显示器、踏板、超亮灯泡、漂亮的停水瓶圆板、手机支架等“我不想要一辆大街上随处可见的汽车。”在张璐看来，这些装备代表了她的特殊性和个性。
有许多摩托车消费者为个性买单。黄毅说：“以前我们骑自行车只需要一个头盔和一副手套，百岁出头就能骑。但现在骑自行车的人越来越多，大家都喜欢。”我的装备更酷、更帅、更好看。”
黄毅举了头盔的例子：如果买复古摩托车，一定要配备“罗马假日”风格的头盔；如果是仿赛车，一定要配备帅气的全盔；如果你买摩托车，一定要配备“罗马假日”款式的头盔。美国巡洋舰需要钢盔。另外，天气热的时候需要戴半盔，天冷的时候需要戴全盔。
新国产AVA国产摩托车头盔品牌创始人郭大陆向红星资本局透露，2022年一季度AVA头盔销量同比增长50%，目标客户群为年轻人年龄20-35岁。
不仅仅是头盔，红星资本局注意到，社交平台和电商平台上出现了越来越多的“摩托车穿戴”内容，这也带动了摩托车相关产品需求的增长。
在淘宝搜索摩托车装备
天猫的一组数据显示，2021年开始，摩托车装备的需求大幅增长。从平台交易数据来看，2021年上半年较2020年下半年增长超过8%。同时，整个行业的供给正在逐渐丰富。截至2021年底，天猫淘宝摩托车及装备线上商品数量同比增长超过150%。截至2022年第一季度，天猫摩托车行业整体交易额同比增长超过20%。
从热门产品来看，2021年销量同比增长超过50%的品类包括头盔、耳机、护目镜、摩托车记录仪、摩托车手机支架等。 2022年一季度，天猫摩托车行业核心增长品类还包括：赛车服、骑手护具、骑手包、摩托车贴膜等。
天猫“男友”、阿里巴巴汽车两轮车负责人王亮告诉红星资本局，摩托车消费已经逐渐从工具属性转变为社交属性和骑行文化，成为一种生活方式。消费者表达生活态度和个性的象征，为整个行业带来了长期的增长。除了摩托车之外，赛车服、护具等摩托车装备也突破圈子，满足消费者个性表达的需求，进入日常消费领域。
如今，已有超过60%的摩托车品牌开设了天猫旗舰店，并在天猫发布新品。在摩托车零配件领域，倍耐力即将在天猫开设摩托车轮胎旗舰店，各大轮胎品牌开设摩托车轮胎旗舰店，已成为行业变革的重要标志。
上市公司遭遇危机
争夺娱乐和大排量市场蛋糕
在资本市场上，曾经被认为是夕阳产业的摩托车制造商再次受到投资者的追捧。这背后，摩托车厂商虎视眈眈的娱乐和大排量市场蛋糕。
弹簧动力就是其中之一。 CFMotion的前身是一家位于浙江温州的摩托车零部件厂，主要为重庆的摩托车企业生产零部件。后来转向生产水冷发动机，并逐渐专注于休闲娱乐运动摩托车。
2020年，CFMotion推出了首款仿赛车车型250SR，上市后销量火爆。从3月底到2020年11月，CFMotion的股价上涨了五倍。
另一家上市公司钱江摩托（00913.SZ）也受益于娱乐、大排量摩托车的快速发展。 2020年，钱江摩托推出了专注于中大排量摩托车的新品牌QJMOTOR。从2020年6月到2020年11月，钱江摩托的股价也上涨了两倍。
据21世纪经济报道报道，东风动力执行副总裁高青曾在接受媒体采访时提到，“如果用作交通运输工具，很可能大部分市场份额都会被挤出”电动汽车，但在体育比赛和休闲方面，随着人们生活水平的提高，这方面的需求也在不断发展。这个领域应该说是一个非常广阔的蓝海市场。”
此外，还有老牌车企隆鑫通用（603766.SH）。早在2020年，隆鑫“无极”系列大排量摩托车产品就实现年销量超过2万辆。
华西证券研报指出，尽管发展迅速，但休闲大排量摩托车的市场渗透率仍然较低。信达证券认为，从人均消费量来看，日本、欧美等国中大排量摩托车年人均消费量在7.411.2辆/万人之间，而我国中大排量摩托车的人均销量则在7.4至11.2辆/万人之间。全国只有1.0单位/万人。参考发达国家和地区，我国250cc以上中大排量摩托车销量仍有相当大的提升空间。
尽管市场空间巨大，但休闲大排量摩托车市场仍受到当地的禁令和限制。此外，国产摩托车品牌仍面临进口品牌的竞争压力。摩托车的电动化、智能化也被市场认为是未来发展的必然趋势。如何长期俘获年轻消费者的心，国产摩托车品牌还有很长的路要走。
红星新闻记者于耀强亚贤
编辑陶岳阳
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