“我从2015年开始就是阳泉的买家，这么多年一直信任这个平台。”然而，上个月，美国阳泉买家王路停止了“代购”业务。七八年来，她一直努力奋斗，每年在阳泉的进口跨境电商贸易收入已达10万元以上。
这个诞生于2009年、经历了快速扩张并完成7轮融资、估值高达40亿的独立跨境电商平台正面临着前所未有的挑战。 8月底，阳泉创始人兼CEO曾碧波的公开信披露了这家跨境电商平台目前面临的疫情影响、结构调整和现金流恶化等问题，引发公众对“海淘”的担忧。 ”。专注于。
公开数据显示，我国进口跨境电商市场贸易总额从2020年的2.8万亿元增长到2021年的3.2万亿元，跨境进口电商用户数量也从2020年的1.4亿增长到2021年，每年约有1.55亿旅客。
曾碧波在公开信中提到，作为创始人，他感受到了前所未有的压力：拖欠买家2亿货款、公司员工不足50人、因员工流失而面临的财务困境难以解决……他依赖的是C2C买家。在我创业的羊短平台上，成千上万像王璐一样的买家也在等待羊短的还款。
长江码头危机背后，业内人士认为，在政策和宏观环境的变化下，跨境电商行业经历了野蛮生长，进入了理性繁荣期。企业成本结构的变化和合规趋势的要求正在推动行业的变化。在经历了假货泛滥、售后不完善等问题后，海购业务越来越规范。
买家欠2亿货款，财务困境难解
去年2月，王露发现平台有些“不对劲”。 “因为是海外代购，所以交货时间较长，客户签收后，钱才能到账。但从去年开始，到货时间就更慢了。” “这笔钱从今年2月份开始一直没有到账。”当时，她向官方工作人员询问，得到的答复是，由于对账问题，这笔款项无法及时入账。今年7月王璐发现，消费者下单后，来自美国的发货和清关已经无法正常完成，目前6月、7月的包裹清关尚未完成。
“阳端自己的北海物流也退出了我们这边，我以前一直都是通过这个渠道发货的。”王陆发现，即使现在想下单，也不知道要邮寄到哪里。公开资料显示，北海国际物流目前覆盖美国、德国、英国等全球20多个国家和地区。用户在阳泉下单后3天左右即可收到海外直邮包裹。
直到8月份王陆参加老板曾碧波主持的买家沟通会时，他才了解到公司出现的问题。 8月底，曾碧波在沟通会上承认，由于资金托管等原因，2022年5月1日之前的大量历史付款无法再结算。截至8月8日，欠款总额为2亿元。这个数字并没有排除3800万元的押金。
9月24日晚，曾碧波再次发起线上交流会，与近百位买家进行交流。据《中国新闻周刊》获得的录音显示，曾碧波强调，长江码头已到了风口浪尖，正在经历疫情带来的合规改革和经营压力。他透露，扬子码头目前已经找到了一个有国企背景的投资人，可以带过来投资1亿以上。
“钱去哪了？这本身就是一个错误，对吧？”王陆表示困惑。即使阳泉随后被收购，收购方能否将这么多钱返还给买方也很难说。目前，王露在洋丁码头平台上尚有近15万元未结算款项。
张帆在阳泉经营一家韩国化妆品直邮业务。自2021年6月起，他一直无法取款，目前还有10万多元尚未结清。她告诉《中国新闻周刊》，去年，阳茂官方一直在安抚买家，理由是要上市、实行红筹架构，会影响结算。据她掌握的信息，目前有4000多名买家被欠款。 9月底的交流只针对仍在阳泉营业的买家，并没有邀请因欠款而停止开店的买家。会议上承诺的账单结算尚未实施。
曾碧波在接受媒体公开采访时承认，欠买家货款2亿元。去年8月以来，资金链紧张。该平台将卖家的货款与阳泉的运营资金混在一起，从2015年到2019年烧掉了很多钱，最终造成了资金紧张。
然而，迄今为止，传说中的战略资本投入尚未落地，阳泉仍面临着生死危机。
受考验的海外代购业务
据公开报道，2010年前后，跨境电商政策法规逐步建立，跨境电商快速发展。这也是长江码头成立后不断发展的时期。 2015年之前，洋猫积极招募海外买家，通过注册系统邀请买家开店，成立国际物流公司布局全球运输，迅速在市场上崭露头角。
到2015年，养猫销售额达到6.6亿，同比增长15倍。今年，洋猫在跨境电商行业仅次于天猫国际，复购率高达40%。数据显示，2017年，阳泉独立跨境电商市场份额排名第一，达到26.3%。
零售电商行业专家、百联咨询创始人庄帅告诉《中国新闻周刊》，在国家鼓励跨境电商平台发展、推动自贸区进口业务期间，一带一路倡议，当时经济发展正处于上升期，消费者的消费意愿也非常强烈，愿意花更多的时间和金钱购买海外产品。加之资本大力投入推动跨境电商发展，阳泉、米亚、HIGO、达令等平台均得到不同程度的发展。
据公开报道，曾碧波此前表示，疫情对阳泉影响不大，平台在2019年、2020年都实现了盈利。当时是因为曾碧波看到了直播的发展机会，与平台合作以吸引流量。收获颇丰，阳泉也宣布在100个城市开设1000家线下门店。
然而，随着疫情持续，跨境电商遇到了不小的挑战。 “以前没有疫情的时候，从韩国邮寄回来一般需要15天，现在疫情发生后，通常需要30到40天才能把货送到客户手中。”张帆提到。
曾碧波在公开信中还表示，疫情对进口电商造成了严重影响。国际航班运力大幅减少，口岸通关和整体时效环节拉长，买家资金结算提现受到严重影响，用户订单取消率较之前更高。高位方面，业务面继续下滑。现金流状况的进一步恶化引发了众多外部供应商索赔诉讼和银行贷款撤回的连锁反应。一些债权人甚至通过国内法院请求冻结银行资金保全。此外，内部平台合规转型也面临挑战。
魔晶市场情报研究总监高峰告诉《中国新闻周刊》，美妆护肤品类在海购品类中占比较大，今年天猫国际、京东跨境渠道销量下滑明显。进口跨境电商贸易整体业务收入增速也较前两年明显放缓。
“传统进口跨境电商的发展一方面受到疫情等宏观环境的影响。消费者整体消费意愿和消费支出下降，花钱更加谨慎。另一方面，受到直播电商等新兴渠道或私人区域电商的分流效应影响，传统电商增速不佳。像阳泉这样依赖个体机构运营的独立跨境电商发展更加不稳定。”高峰强调。
公开数据显示，天猫国际、考拉、京东、唯品会目前位居跨境进口零售电商市场前列，占据约80%的市场份额。像扬州码头这样的独立跨境电商企业早已消失。商人的身影。
“跨境业务发展趋势尚不明确，变数太多。”庄帅认为，无论是大平台还是小平台，都应该时刻关注政策和形势的变化，特别是在国际金融体系中进行结算时。始终保持谨慎的姿势。此次阳泉陷入资金危机，也是受到这一因素的影响。曾碧波曾提到，D+轮融资后，1亿融资现金将全部用于资本平台改造，因为资金托管给支付宝国际和微信国际后，需要投入大量资金确保现有经营卖家的货款能够及时结算。
海购业务趋于标准化
9月14日，阳泉发布声明称，欠款商户系阳泉市合规经营过程中查出的不法商户。曾碧波在接受媒体采访以及与买家的多次沟通中都提到过这一点。在欠款问题上存在分歧。此外，他还多次强调平台的合规问题。买家需要满足特定的合规规定并提交相关合规文件才可以提款。
据媒体报道，阳泉平台的商品识别存在诸多问题。阳泉自有鉴定中心的鉴定过程和结果也引起了不少买家的质疑。张帆告诉《中国新闻周刊》，如果鉴定中心的鉴定结果有假，货物将被扣留，买家将被处以罚款。 “指责买手店销售假货是不可接受的，”张帆说。张帆认为，目前羊段在货物质量问题上的表现类似于“一边当裁判，一边踢足球”。
在黑猫投诉平台上，投诉阳泉码头平台销售的假货不退款、不处理的问题并不少见。不少用户表示，平台忽视假货问题，没有人接受。此外，还有不少关于违规行为的投诉。退款和虚假退款。
过去几年，以洋猫等为代表的独立跨境电商的发展在标准化程度上很难与天猫国际、京东全球购等互联网巨头相比。 “对于天猫国际、京东全球购等大型电商平台，大多采用B2B模式，通过平台与厂家对接，并提供售后服务培训等一系列实用服务。”高风认为，海购作为一项业务已经经历了粗略的发展阶段，正在变得越来越规范化、规范化。
“阳泉的买家都是注册的，走的是C2C模式，不一定是专业机构，注册后就花时间下几个订单，赚点外快。这样的话，物流、清关、送货都成了问题。” “这些给消费者带来了巨大的信任危机。”高峰认为，羊短平台在产品质量、售后服务等方面出现问题的风险较高。
受疫情等因素影响，很多买家其实很难保证稳定的货源。高峰表示，出于各种风险考虑，消费者也会倾向于在较大的平台上购买。如今，随着海购市场越来越成熟，信息透明度越来越高，替代品也越来越多。无论是从供应链能力还是售后能力来看，消费者在海外购物时都需要更强的背书和支持。
曾碧波在接受采访时表示，阳泉十几年的积累仍然很有价值，平台积累的买家和用户也很有价值。如果合并成功，他计划用这笔钱向海外扩张，扩大海外购物直播规模，开展新的免税零售业务，并与线下传统商业实体合作开设体验店作为流量抢夺者。促进直播回购。
庄帅分析，从宏观来看，互联网行业发展不断规范，疫情影响了国际贸易业务，国际形势也发生了变化。这些都对物流周期、检验检疫流程、仓储成本提出了更高的要求。更值得注意的是，免税店的崛起也正在对跨境电商平台的进一步增长产生影响。
但在客群精准度方面，高峰认为，独立跨境电商很难与抖音大师直播间、私域电商竞争。许多买家长期进行海外购物。经过长期的积累，他们拥有稳定的货源和渠道以及相对稳定的客户群体。他们可以建立自己的平台，直接接触消费者，不再需要阳泉这样的平台。