物流能力是电商竞争的关键
抖音电商蓬勃发展。过去一年，抖音电商GMV增长超过80%。电商直播日均观看次数已达29亿次，累计销售商品300亿件。
但没有一件产品是通过抖音自营物流送到消费者手中的。这家增长惊人的电商玩家在内容赛道上取得了短暂的胜利，抢走了本地生活的蛋糕，但还没有来得及在物流行业打造自己的产业。
纵观几大电商平台，拼多多的低价能力首屈一指。从产品设计、算法推荐到投资规则，所有能力都围绕低价展开。
当抖音进入直播电商赛道时，确实带来了新鲜的玩法和粉丝的热烈支持。在电商环境整体增长见顶的背景下逆势增长。这些更多是流量充裕时属于潮流引领者的神话。随着入驻抖音电商的主播和商家日益增多，流量池再庞大，也会有捉襟见肘的一天。
抖音的做法是猫狗一样。天猫和京东代表了过去中国电商最成功的B2C模式，向上吸引品牌商家打造全品类货架商城，向下吸引亿万电商人群，努力满足不同需求。电子商务最直接的表现是围绕人们寻找商品的搜索逻辑构建的。
（来源：抖音APP）
抖音开始主攻货架电商。据今年5月披露的数据显示，这在抖音内容的流量池之外开辟了新的电商入口。抖音不再依赖内容场景的输血，构建了传统货架电商行为的消费场景，满足用户搜索行为背后的强烈需求。
走到这一步，也意味着抖音电商需要与阿里巴巴、京东正面交锋。
物流一直是抖音电商的短板。从最初的丢件频发、物流状况长期不更新、时效性差，到抖音“银旭达”接入三通一达和顺丰京东，抖音弥补了几年的不足。最短的时间。家庭作业。
对于抖音这样的新玩家来说，经过二十年的积累，还要和老玩家正面交锋，还需要提高内功。 7月中旬，抖音电商新增“顺丰包邮”标记功能。抖音平台商家在抖音订购“顺丰包邮”服务后，商品详情页和提货单页面将显示“顺丰包邮”标签。
合作双方受益，合作愉快
从目前的情况来看，抖音与各快递公司的合作还是比较愉快的：抖音能够向快递公司喂海量的订单，通过选择不同的合作伙伴来满足不同订单的时效性需求，同时在产能过剩的情况下，各大快递公司有也很喜欢这个新金融老板。
尤其是像顺丰这样过去在电商包裹领域表现不太成功的玩家，京东物流在京东域内的订单是先到先得的。阿里巴巴投资三通一通后，关系日益密切。成为第三方电商公司并不容易。而拼多多却走的是下沉路线，单价无法覆盖顺丰的物流成本。
抖音电商的开放，与顺丰急于释放的产能不谋而合。事实上，随着今年三季度顺丰鄂州机场的投运，更多高端航空运力有望得到释放。但考虑到国内电商和物流行业共同面临的增长瓶颈，释放的产能能否找到合适的需求接替仍存在一定的未知数。目前增长依然稳健的抖音电商未来可以成为顺丰的最佳合作伙伴。还有消息称，抖音电商目前提供退货上门取货服务，顺丰是首选。
（图片来源：风采依依）
与顺丰、中国邮政、京东物流一起，抖音电商可以依靠其外部物流能力支撑足够的增长空间。
然而，面对当前电商行业的竞争格局，仅仅依靠外部能力来满足物流履行环节可能仍然不够。
极其宽阔的竞争者护城河正在创造更加全面的竞争压力。京东自建物流，并一路收购了达达、德邦，让其物流能力成为其自营电商的一张名片。菜鸟近日宣布自营，打破全球数字基础设施服务与最后一公里配送的壁垒。
半日达、次日达、送货上门等无尽的服务保障是其履约能力的绝佳体现。同时，京东物流和菜鸟可以为平台商家赋能相关能力，从备货、分店仓储到各大促销节点的规划，以更全面的数字化能力提供专业帮助。
这是外部物流平台无法比拟的能力。从技术上来说，顺丰等玩家拥有丰富的经验和技术储备，但没有一个电商平台愿意与物流合作伙伴共享核心用户数据。双方各握一半钥匙，双方很难单独打开更深的增量空间。目前，抖音已经推出了自己的电子表格，通过其物流数据能力，可以帮助商家优化供应链，甚至提供商品等方面的指导，从而降本增效，不断缩短支付之间的距离。和交付货物。但归根结底，自建物流是提升履约服务能力和消费者购物体验的关键。
从这个角度来看，电商平台开始发展自建物流只是时间问题。
拼多多和抖音都雄心勃勃
以崛起相对较晚的拼多多为例。由于航线下沉，客单价较低，拼多多很难在短时间内组织起庞大的物流体系来满足自身需求。不过，同时崛起的极兔却承担了部分需求。并通过三通一延的基础设施建设，实现大树下乘凉。
在末端配送层面，拼多多从未放弃过野心。以多多站为代表的快递取件站点已经遍地开花，而且在一二线城市尚未开业。去年5月底，多多站日均收单量达到3000万单，用四个月的时间走完了菜鸟站七年的征程。
此外，极兔快递今年6月开通了“极兔邻里”终端邮政业务，提供驿站服务、驿站同派送、快递柜服务三种服务。这被视为对拼多多快递端能力的补充。
（来源：极途居委会官网）
拼多多是否会从站侧进一步向上探索？答案是不言而喻的。
抖音电商也在脱离过去的标签。主播不再强调全网最低价。白标电商不再是抖音电商的销售主力。然而，其重点发力的货架电商领域在过去一年的增长尤为喜人：抖音商城GMV同比增长277%，来自搜索的GMV同比增长159% ，货架场景GMV占比超过30%。兴趣与货架比肩，然后搭配更可控的物流能力意味着足够巨大的想象空间。
回顾国内快递行业的发展历史，可以说，每一次行业的巨变，电商端的蝴蝶都是最先扇动翅膀的。从阿里巴巴电商养活桐庐帮的四通一网，到如今菜鸟准备独立上市，最终自力更生，已经充分搅动了行业。未来三通一快将走向何方？准备赴港上市的极兔和筹划二次上市的顺丰速运各有各的打算。
抖音绝对不缺乏自建物流的野心。从其海外电商业务可以看出，Tik Tok电商正在多个国家落地，普遍改变了过去的第三方卖家平台模式，打造全托管的跨境电商平台。全托管意味着更重的商业模式，往往需要自建仓储，甚至自建物流网络。抖音的海外布局模式证明，其并不羞于重资产模式。能够稳定业务、赢得市场，是其核心目的。
为了上市，企业纷纷抢地盘、整合资源，讲述新故事。最直观的例子就是顺丰将子公司丰网出售给极兔，通过资源置换实现双赢。行业资源将进一步整合，过程中自然会有释放的机会：可能有落后的快递巨头等待出售，也可能有人计划清理过剩产能……
电商平台进入物流行业有两种主流方式，要么是“自建+并购”，要么是“自建+整合”，即部分电商平台自建并整合。部分与第三方合作。在整体物流市场趋于饱和的环境下，抖音很难完全打造自己的物流，并购将是更好的解决方案。随着抖音自营超市等业务开始全面铺开，在一二线城市建设仓储网络也可能被提上日程。阿里巴巴的菜鸟们从搭建平台到最终做自营配送，用了10年时间。抖音的物流雄心也需要在5到10年的时间尺度上进行规划。
菜鸟和顺丰在上市路上翩翩起舞，赢得了众人的关注。同时，像拼多多、抖音这样有资金、有订单的玩家，也有在牌桌上下注的好时机。
