7月22日，Knowchedi宣布与抖音、今日头条、西瓜视频的汽车内容全面整合，Knowchedi作为整体运营商，统筹两端资源。
整合后，四大平台拥有3.1亿日活跃用户，超过634万创作者，2022年将提供60亿商业变现机会。下一步，我们将继续聚焦新能源、专业实用、多元化变现，更好地服务用户、创作者和行业客户。
据介绍，抖音的汽车内容运营早在一年前就开始探索整合。 7月初，其刚刚宣布整合二手车业务。不仅为商家提供优质的内容支持，还为全国车商推出精选用车服务。稍等，进入交易场。
近年来，在抖音用户飞轮快速增长的带动下，抖音直播、电商、生活服务等业务快速增长。为什么汽车内容的运营会被点车地全面整合、整体运营？其背后有何考量？会给汽车行业带来什么？
全面整合覆盖3.1亿用户
电动火车还是燃气火车？在燃油车全面向新能源车转型的时代，如何选择成为了很多消费者头疼的问题。但无论做出什么决定，买车的路径都从直接去4S店，变成了先在线看车，再线下试驾。
因此，通过抖音视频、直播看车，在今日头条搜索相关内容，在车达人查看参数，逛车圈，寻找经销商，最后做出决定，成为了很多人买车的典型路径。抖音、今日头条等应用上的汽车相关内容与汽车专家的整合，大大提高了这条路径的效率。
在7月22日举行的汽车创客大会上，抖音汽车生态负责人徐玉民介绍，从2022年开始，抖车滴将尝试探索汽车内容与抖音、今日头条、西瓜视频等应用的融合。运营。一边是拥有大量用户的综合内容平台，一边是经过6年培育的专业汽车垂直平台。通过相互融合，可以更全面地看待汽车内容运营，服务于用户和创作者。
融合带来了用户和创作者规模的快速增长。截至2023年6月，汽车地等四大终端每天有3.1亿汽车兴趣用户观看汽车内容，较一年前增长23%，日均观看次数超过56亿次。从创作者规模来看，目前点车地整体运营覆盖超过634万汽车创作者，每天生产257万条汽车内容。 2022年，四端汽车创客总营收将达到60亿。
东车迪还公布了与抖音汽车全面整合后的首个创作者扶持政策，聚焦专业实用和新能源等方向，提供更广阔的流量空间和多元化的变现能力，让汽车内容回归服务用户的本质。
相应的支持计划也相当激进。对于符合条件的创作者，东车地将携手抖音升级“试点计划”，帮助创作者在内容创作、流量获取、变现机会、行业影响力四个方面快速成长。
对于中端创作者来说，支持1000人的“聚集群”，并在现有流量的基础上额外提供20%的曝光增益。其中，500人的“先锋团”通过非内容变现，月收入可过万。为顶尖创作者打造50人“试点团队”，提供额外30%-100%的曝光增益，帮助创作者月入百万。
专业、实用带来长期价值
今年以来，我国新能源汽车销量持续大幅增长。中国汽车工业协会数据显示，1-6月累计产销378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，市场份额达到28.3%。 %。与此同时，点车地等四端新能源汽车含量近一年增长了49%。但即便如此，新能源汽车内容的供需比仍然达到2.7倍。
支持新能源内容创建的原因是显而易见的。为什么“专业、有用”成为另一个关键词？
在以线下导购为主的燃油车时代，市场信息分散，壁垒较高。无论是新车还是二手车，滞后信息的消费者总是容易出现“失误”。直到互联网的普及和专业内容的集中出现，消费者在买车时有了新的参考。
然而，在新能源汽车发展浪潮下，汽车不仅改变了能源、动力，还具备了智能化的新属性。经常迭代的新技术使消费者更难选择汽车。从OTA升级飞行员辅助驾驶功能到解锁手机蓝牙键的距离，仍然需要真实和专业的评估内容。为决策提供参考。因此，专业汽车内容在行业转型的后半部分中起着非常重要的作用。
数据显示，专业、实用的内容对于消费者购车也起到了关键的参考作用。据了解，抖音、点车地等四端平台上超过1500万高意向用户正在关注与看车、选车、买车、用车相关的内容，并参考汽车创作者的专业意见来协助他们的购买决定。在观看优质汽车内容后，用户找车、搜索的意愿是大盘的1.4倍，向交易环节的交易转化率是大盘的2.7倍。
在以前的集成操作中，Chedi始终将四端内容生态系统的构建方向锚定在专业实用性上，包括协调和优化四个终端的搜索体验，以更有效地满足用户的工具需求，并为创建者提供更好的工具。服务，帮助他们在适合他们的平台上持续成长，并创建一个健康、可持续的汽车内容生态系统。
为了继续为消费者提供更专业的内容，丁车迪将继续围绕专业点评、用车体验、真实市场行情、汽车知识等方面提供重点支持。同时，为专业内容创作者提供多元化变现能力，打造更科学的内容转化价值衡量体系，更彻底拓展电商销售、主导合作、汽车销售提成等非内容直接变现模式，允许创作者更有效地使用他们的内容。创作过程中更少的担忧和更多的信心。
2022年，中国一辆新车的平均销售价格将超过150,000元。随着汽车行业新车型的不断发布和价格战的加剧，同价位范围内可供选择的车型越来越多。如何综合选择一辆最适合自己需求的汽车，是消费者关心的话题。专业和有用的内容将带来长期价值来解决消费者购买问题。
用户飞轮转向汽车领域
作为Douyin Group孵化的汽车平台，它已有六年了，它曾经成为收入增长最快的企业之一。过去几年，抖音从短视频向直播、电商、本地生活展现了强大的飞轮效应，汽车内容也成为抖音内容生态的重要组成部分。
在整个汽车内容生态的整合和运营背后，深度探索行业的专业能力可能也是最大的考虑因素。作为一个操作中心，Sewar Chedi依靠其对汽车行业的专业理解来从更整体的角度将小组的资源和优势整合在一起，以更好地为用户和创作者服务。 5年前首次举办创作者大会时，Dianchedi就提出视频将成为未来汽车内容生态的主流类型。现在，几乎每个人都在使用视频来生产汽车内容。
同时，抖音精准的兴趣推荐机制匹配海量用户的需求，也能利用技术优势将专业内容分发给有需要的用户，形成良性循环。比如，汽车创造者“一然”就拥有多年的汽车行业经验。在抖音平台上，他先后制作了《欧洲有轨电车》《三四线有轨电车》等数十个长视频，平均时长20分钟。 “我最初觉得自己不适合抖音，但在精准分发算法的支持下，我还是达到了单集10万的阅读量，更好地满足了用户的需求。”
从长远来看，抖音汽车业务的发展将不仅仅局限于内容运营，而是更加专业的垂直平台进行综合运营，以最大限度地发挥汽车领域的用户规模优势，尤其是对于那些拥有更多汽车领域用户规模的优势。该平台上的用户超过1500万。购买意向高的用户。
与其他行业相比，汽车行业始终是独一无二的。一方面，整体市场巨大且细分充分，需要更专业的能力支撑。 2023年上半年，全国汽车用品零售额22.409亿元，占社会消费品零售总额的9.8%。全方位的汽车市场为广告、电商、交易等提供了广阔的领域和充足的空间，但无论哪个领域，都需要专业且足够的细分能力。
另一方面，汽车行业始终离不开线下运营，仅有线上运营能力显然无法满足需求。虽然近十年汽车营销的线上化改变了以前的汽车营销方式，但整个汽车行业仍然存在大量的线下环节，包括交易、车后、售后等，需要强大的线下力量服务能力。
经过六年的发展，东车地不仅是拥有最大用户群的专业汽车内容平台，而且已成长为一站式信息、交易和服务平台。目前，其新车及二手车交易业务已覆盖350多个城市，为后续汽车业务多元化拓展奠定了坚实的基础，并充分发挥了抖音现有的用户规模优势。
完成内容运营整合后，抖音的汽车业务将更加专注，用更专业的方法和内容来服务用户、创作者和行业。但庞大的汽车产业将为抖音用户飞轮的转动提供足够长的链条和入口场景，内容运营或许只是一个起点。
