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东风NOVA售价已公布。基础版25380元。电狒狒为什么这么贵？我是分享的骑士。两轮摩托车的电动化已经成为世界范围内的大趋势，不会因为你我的想法而发生任何改变。在内地市场，这种现象也很常见。许多品牌都推出了自己的电动两轮摩托车。
东风NOVA售价已公布。基础版25380元。电狒狒为什么这么贵？
我是分享的骑士。两轮摩托车的电动化已经成为世界范围内的大趋势，不会因为你我的想法而发生任何改变。
在内地市场，这种现象也很常见。许多品牌都推出了自己的电动两轮摩托车，其中包括更专注于休闲市场的东风摩托车。
近日，旗下第二款电动摩托车NOVA终于公布售价。基础版售价25380元，NOVA+也就是ABS版售价26980元。这个价格比燃油版的狒狒贵了15000元左右。所以在我看来这款电动迷你摩托车并不便宜，那为什么会这么贵呢？
我们先来看看这款车的表现吧！
从外观上来说，这款NOVA和春风狒狒125其实并没有太大的区别，整体风格还是采用了比较运动的元素，不过电动版会拥有更多的套件，这在一定程度上加深了它的设计感。运动基因会让它更加时尚。
动力方面，这款车将采用中置水冷电机，峰值功率为12.5KW，车轮扭矩为251Nm。 0至50公里/小时加速时间为2.3秒，最高设计时速为112公里/小时。
可以看到，在动力表现方面，这款NOVA会明显优于燃油版。这两个型号根本不是一个级别的。这也是这款车最大的亮点。加速会更加平稳，最高时速也会更加强劲。
不过，电动摩托车续航时间短的弱点在这款车上依然存在。毕竟它的NEDC续航水平只有120km，所以对于使用比较频繁的朋友来说，频繁充电的烦恼还是存在的。当然，这是当今大多数电动摩托车的缺点，而且并不是这款车独有的。
配置层面，燃油版和电动版也会有区别。东风VONA将采用“人机一体化系统”五英寸TFT屏幕投影仪表、全车LED光源、前倒立减震器、Brembo前制动卡钳、博世双通道ABS、定制半热轮胎、皮带传动等，在燃油版本中不可用。它们仅用于提高这辆车的性能并使其更具乐趣。
除了动力总成和基本配置上的差异之外，两款车型在车架设置上也会有一些差异。电动版将采用铝合金后平叉，燃油版也没有该叉。核心数据也会略有不同，这意味着NOVA的控制会更加理想。
通过上面的简单介绍和对比我们可以看出，电动版Baboon的价格之所以这么高，主要是因为它本身的成本有点高。无论是前期的研发，还是后期的配置组合，都得到了无形的提升。它的制造成本。
二是这款车从简单的入门车型，演变成了具有一定功能属性的趣味车型，所以两款车在档次上有所不同，针对的用户群体也发生了变化。
不过，即使这款车的价格有千千万万个理由，对于迷你用户来说可能还是有点遥不可及，因为选择这类车的人基本上主要是用来日常通勤，用的人并不多。如果你选择它是为了追求性能，那么可供选择的功能摩托车太多了，所以这款NOVA的价格显然是一个硬伤。
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