不过，iPhone14的开发历程表明，苹果离开中国将是一件非常复杂的事情。中美两国共同创造iPhone产品已经15年了。知情人士称，现在，苹果的中国员工和供应商比以往任何时候都更加致力于这款旗舰产品的开发。
不过，iPhone14的开发历程表明，苹果离开中国将是一件非常复杂的事情。
中美共创产品
iPhone 已经15 岁了。知情人士称，如今，苹果的中国员工和供应商正在为这款旗舰机贡献比以往更加复杂的工作和精密零件，涵盖制造设计、扬声器和电池。 iPhone已经从“加州设计、中国制造”变成了两国共同创造的产品。
中国在iPhone 开发中发挥的关键作用反映了该国过去十年的进步，中国工程师参与iPhone 开发的进步已经达到了新的水平。在中国以其相对廉价的劳动力和无与伦比的生产能力吸引企业使用其工厂后，该国的工程师和供应商已向供应链上游移动，以确保美国企业开发高科技产品的额外支出。
中国对iPhone 开发的责任越来越大，这可能会迫使苹果公司减少对中国的依赖。由于外部环境的影响，苹果正在努力减少对中国的依赖。
中国仍需实现生产多元化
苹果计划在印度生产部分iPhone，不过，在印度开展业务的中国公司仍将发挥关键作用。知情人士称，台湾供应商富士康将带领印度工人组装iPhone，并得到中国大陆附近供应商的支持，其中包括灵逸智造，该公司的子公司为iPhone提供充电器等零部件。知情人士称，中国比亚迪还在印度建立了玻璃切割业务。
风险投资公司Loup Ventures 的执行合伙人吉恩蒙斯特(Gene Munster) 表示：“他们（苹果）希望实现生产多元化，但这是一条艰难的道路。” “他们太依赖中国了。”
中国工程师正在崛起
冠状病毒大流行造成的旅行中断加剧了苹果公司的困境。 2020年，苹果被迫对其业务进行重大调整，放弃了将大量加州工程师派往中国设计旗舰机的iPhone组装流程的做法。
据知情人士透露，苹果并没有让员工长期处于孤立状态，而是开始权力下放，在深圳和上海聘请了更多中国工程师来领导其畅销产品的关键设计元素。
苹果的制造和产品设计团队开始与亚洲同行进行深夜视频通话。知情人士称，旅行恢复后，苹果试图鼓励员工返回中国，在两周的隔离期间和四个星期的工作期间为员工提供每天1,000 美元的津贴。尽管可以获得高达5万美元的津贴，但许多美国工程师不愿意前往，因为他们不确定需要隔离多长时间。
知情人士称，当美国员工无法出行时，苹果鼓励亚洲员工主持由加州同事主持的会议。这些员工还负责为未来的iPhone 选择一些亚洲零部件供应商。
苹果现在越来越依赖中国为这些工作提供高薪员工。跟踪科技行业招聘趋势的GlobalData 提供的数据显示，苹果今年在中国发布的职位比2020 年全年增加了50%。其中许多新员工是受过西方教育的中国公民。
中国供应商价值大幅增长
随着苹果调整工作模式，它越来越多地使用中国供应商。十多年前，中国反对称iPhone对产值贡献甚微，主要提供来自美国、日本和韩国的相对廉价劳动力。东京国家政策研究所经济学教授兴宇清的研究显示，iPhone 的价值约为6 美元，占比3.6%。
不过，中国已经逐渐培养本土供应商，这些供应商已经开始取代苹果在全球的供应商。中国公司开始生产扬声器、切割玻璃、供应电池和制造相机模块。邢宇清表示，目前，来自中国供应商的iPhone价值已超过25%。
独立经济研究公司龙洲经济的技术分析师王丹认为，这些增长表明中国扩大了对智能手机供应链的控制。 “这种趋势并没有放缓，”他说。
帮助中国生产畅销的iPhone
苹果在疫情期间对中国制造的依赖也得到了回报。分析人士表示，尽管其他国家在2020年和2021年停产一段时间，但中国的稳定生产帮助苹果提高了智能手机市场份额，并售出历史上最大的iPhone。 iPhone 已经有十多年的历史了。总而言之，这是一项伟大的成就。现在，它已经从革命性创新转向渐进式改进。
分析师预计苹果今年将发布四款iPhone 14 机型，配备面部识别功能，且刘海比之前的机型更小。苹果今年比以往提前一周发布了iPhone 14，这可能会增加本周的销量并提振本季度的收入。苹果预计将iPhone 14 Pro 机型的价格提高100 美元，达到1,600 美元以上，以抵消零部件成本上涨的影响。
苹果公司希望iPhone能够在过去几年的成功基础上再接再厉。海纳国际金融公司的数据显示，虽然其他智能手机制造商因全球经济低迷而削减产量，但苹果却要求其供应商生产比一年前更多的手机。制造订单的增加证明了苹果公司的韧性有钱的顾客。尽管通货膨胀和经济衰退，他们强大的财力使他们能够购买高价智能手机。
研究公司CCSInsight 的技术分析师Wayne Lam 表示：“智能手机行业的消费者支出在富人和穷人之间存在巨大差距。” “与竞争对手相比，苹果是安全的。”
北京时间周四凌晨，当新闻媒体和苹果员工聚集在苹果加州总部举行iPhone 新闻发布会时，苹果将强调这款手机的用途，而不是它是如何制造的。改变航线的唯一迹象是进出旧金山国际机场附近的航班。
美国联合航空的横幅显示，苹果公司每年在联合航空航班上花费15 亿美元。疫情爆发前，苹果前员工回忆，他们飞往上海和香港的航班商务舱座位上都坐满了苹果员工。
现在，联合航空不再提供从旧金山飞往香港的直飞航班。每周有四天直飞上海的航班。
