2020年电商业务正式上线后，2021年4月8日，Tik Tok电商召开首届生态大会。Tik Tok电子商务总裁康泽宇提出了“兴趣电商”的概念和“高品质GMV”的目标。后者具体指增加品牌的GMV比重，以品牌提供更好的商品和服务，完善产业带布局。
与淘宝、JD.COM、苏宁等老牌电商平台相比，Tik Tok电商、Aauto快消电商作为电商领域的“后起之秀”，有短视频格式、高流量推送等自身优势，但也缺乏仓储物流和完善的售后服务。目前，他们都专注于吸引商家，控制质量和改善服务，而不是盲目追求GMV的改善。在电子商务的大赛道上，Tik Tok还有很长的跑道需要追赶。
追捕者并不急于追捕GMV。
2018年8月，Aauto更快推出电商业务。根据其2020年第四季度和年度财务报告的数据，2020年Aauto faster的总收入增长50.2%，达到588亿元人民币，其中Aauto faster的电商商品总交易额为3812亿元人民币，较2019年增长539.5%。Aauto faster的电商用户平均复购率从2019年的45%提升至2020年的65%。此前有媒体报道称，2020年Tik Tok电商GMV将突破5000万，比2019年增长3倍，但遭到官方否认。
虽然彼此竞争，但Tik Tok和Aauto Quicker电子商务公司有一个共同点:他们都强调“不追求GMV”。如今，康泽宇表示，尽管发展迅速，但GMV并不是现阶段Tik Tok电子商务的第一风向标。提升平台对商家的基础服务能力，为用户提供优质的购买保障和客户体验才是最重要的。
此前，在接受媒体采访时，a auto quickless电商用户运营中心负责人张艺鹏表示，GMV从来不是a auto quickless电商追求的目标，而是私有领域和业务的增长。电商在Aauto quickers的生态中主要被视为Aauto quickers生态内容的一部分，更偏重于“人设”和“内容”。在a auto quickers看来，电商业务是a auto quickers中持续为社区贡献流量的“好内容”，与社区有着互惠互利的关系。
此外，Tik Tok和Aauto faster的电子商务的另一个共同特点在于他们重视支持企业。俞表示，未来一年，Tik Tok电子商务企业将推出三大扶持计划，帮助1000家企业实现年销售额过亿元，10000名高素质人才过千万元，100件优质商品过亿元。Tik Tok电商的目标是打造千亿粉丝，千亿GMV合伙人。
但相比Aauto Quicker财报中清晰呈现的直播和广告业务，Tik Tok电商在类别上不会区分得那么清楚。康泽宇对第一财经记者表示，一方面，在直播业务上，Tik Tok商会与很多商家有佣金合作；其次，在广告业务上，Tik Tok会和很多商家、人才签约合作，为大型优质平台提供大量流量激励。两个方向都是鼓励商家先做生意。
就个人而言，Tik Tok电商和Aauto更快电商各有优势。天风证券的研究报告认为，Aauto Quicker和Tik Tok在电商方面有着不同的基因和商业模式，Aauto Quicker的电商竞争策略是基于精选产品的性价比(更接近拼多多)和强大的社会信任度，用户瞄准低线城市。Tik Tok电商用户画像针对的是一二线城市的用户。从品类来看，Tik Tok以网络名人产品为主，品牌产品较多，而Aauto Quicker以食品、农产品、服装、日用品为主。天风证券认为，与Tik Tok相比，Aauto Quicker在用户对高性价比商品的追求和主播的信任背书上有相似之处。不同的是，主播和粉丝在前社区的粘性更大，而Tik Tok更侧重于明星和知名网络名人，品牌营销权重相对更大。
有待完善的“不足”
就行业趋势而言，康泽宇认为，Tik Tok对电商的兴趣有三大优势:一是短视频和直播的普及，大大降低了消费者的决策门槛；其次，随着推荐技术越来越成熟，基于内容兴趣的个性化推荐已经成为市场标配；第三，平台中涌现出大量优秀的短视频和直播创作者，让更多的优质产品通过更好的内容形式展示出来，商家也有更多的机会通过创作者接触到自己的粉丝。
但Tik Tok和Aauto更快做出暂时不追求GMV的决定，先吸引商家做生意，是必经之路。易观国际高级分析师陈涛对第一财经表示，Tik Tok电商和快的电商都是从内容导向开始的。目前两个平台只是暂时建立了商家和消费者之间的连接，而在人和商品之外的附加服务和增值服务方面，一个架构和改进措施都没有建立起来，尤其是消费者非常重视的售后服务。
此外，陈涛认为，老牌电商平台在建立供应链方面都有自己的经验和见解，无论是合作品牌还是仓储物流都有完善的软硬件设施和系统做保障。
今天有媒体报道，Tik Tok电商正在布局仓储环节。目前已在广东、云南、浙江、河南等全国各地布局质检、物流一体化运营中心，也在布局跨境仓储。目前主要以东南亚和英国的货物集中仓储为主。
针对这一消息，康泽宇在采访中予以否认。他对第一财经记者表示，未来三五年甚至十年是否会布局物流仓储还不确定，但目前作为刚起步的Tik Tok电商，暂时不会考虑布局仓储物流，因为成本太高，压力太大。目前，Tik Tok电商对物流的措施主要是与各种物流合作伙伴合作，物流合作伙伴会在关键时刻提供物流能力保障。
此外，在陈涛看来，除了仓储物流，阿里、JD.COM等老牌电商平台已经积累了大量的用户数据和相关供应商数据，在当前的新零售环境下可以发挥非常重要的作用，进行高效匹配。而Aauto Quicker电商和Tik Tok电商缺乏这样的数据积累，要实现高效匹配还需要一段时间。
a auto faster的电商也采取了类似的策略。2020年，Aauto Quicker将选择品牌集合和代理运营共同发展，引入优质品牌，接入成熟的供应链体系，解决分销和售后问题。后来，好物联盟推出了供应链，建立了自己的配送库，在与JD.COM等第三方平台合作的同时，完善了自己的电商生态。