长期以来，“偏远地区不包邮”的问题无疑是商家与消费者之间的一大鸿沟。前者虽然不愿意放弃送货上门业务，但面对高昂的物流成本，他们也无可奈何。不过，近年来这种情况有所改变，越来越多的电商平台在这方面投入了更多的资源。
近日，有消息人士透露，抖音电商目前正在测试偏远地区的物流服务计划，即针对新疆、西藏等地区推出中转仓模式。预计该服务将于近期正式上线，商家可通过抖音后台下单。使用。
具体来说，商家使用抖音电商的偏远地区物流服务后，发往对应地区的货物会形成两条物流轨迹。第一个轨道是商户自主选择快递公司将货物运送到统一中转仓库。第二条轨道是中转仓库签收包裹，然后转运到相应区域消费者的收货地址。运费由商家确定并由中转快递公司结算。据悉，该服务目前涵盖运往新疆的订单，稍后将开通西藏。
在相关成本方面，据称，与商家直邮相比，这种中转模式可降低40%以上的物流成本。此外，商户还可以自主配置运费模板。因此，不难预测，随着物流成本的大幅降低，以往将此类偏远地区排除在“包邮”范围之外的商家有望进一步拓展市场，获得更多新客户。另一方面，这些地区的消费者也将能够享受到更加便捷、经济的购物体验。
显然，可能推出的偏远地区物流服务，是抖音电商在物流履约方面的补课。而近年来，抖音电商在物流领域动作频频。更何况，仅今年以来，其相关动作就包括认证韵达为首家平台认证快递服务商、推出“顺丰包邮”标识功能等。
事实上，抖音电商现在加强物流配送体系的原因并不复杂。众所周知，近年来，随着抖音电商在业务端的快速发展，已成为淘宝、京东等老牌电商平台不可小觑的竞争对手。
此前在今年5月举行的第三届抖音电商生态大会上，抖音电商总裁魏文文透露，“过去一年，抖音电商GMV同比增长80%，其中货架场景GMV占比高达30%，平台好价销量已超过300亿。”
可见，抖音电商的增长势头依然不减，除了短视频、直播等优势项目外，其货架场景也表现不俗。但无论是全息电商还是货架式场景，其底层逻辑显然都离不开商品、流量、支付、物流四大要素。
目前，抖音电商流量较为充沛，支付环节已打通，产品品类也逐渐丰富。因此，相比较而言，仍然依赖外力的物流履行环节就成为了最大的短板。至于其他领先的电商平台，淘宝有菜鸟，京东有京东物流，拼多多与同校的极兔互相支持。
而且，要知道，电商行业已经过了野蛮生长阶段。在增长高峰的压力下，各平台之间的竞争日趋激烈。因此，在这样的趋势下，各个平台必须在各个方面提供良好的用户体验，才能在维护现有用户的同时，尽可能地寻找新的增长点。
其中，物流配送的及时性和稳定性无疑直接关系到用户体验。因此，对于电商平台来说，如何向用户证明自己的履约能力早已成为必修课。例如，近几年几乎每次重大促销，京东和淘天都会发布战报，同时强调首单交付的速度。
此外，虽然目前抖音电商在物流配送方面主要是与第三方合作。然而，面对当前电商行业的市场竞争，仅仅依靠外部资源来满足物流需求对于抖音电商来说可能已经不够了。
不难发现，京东通过自建物流体系、收购达达、德邦等方式，将物流绩效能力打造成一张知名名片。菜鸟支持的淘宝、天猫也突破了全球数字基础设施服务与最后一公里配送之间的壁垒。半日达、次日达、送货上门等层出不穷的服务也是对履约能力的最好背书。
同时，京东物流和菜鸟还可以为平台商家赋能相关能力，从备货、网点仓储，到各大促销节点的规划，以更全面的数字化能力提供更专业的帮助。例如，天猫双11期间，菜鸟升级了主推产品“预售快递”，通过预售快递、及时快递、在途可用、短链配送等措施，进一步帮助商家提高销量、降低成本。毫无疑问，这也是现阶段依赖外部物流配送系统的抖音电商所望尘莫及的。
毕竟，虽然顺丰、韵达等快递公司不缺乏技术和运输能力，抖音电商也不缺乏用户，但双方仅靠合作关系可能很难真正打通。毕竟，当双方都掌握了一半的钥匙时，任何人都很难单独打开更深的增量空间。
更重要的是，抖音电商没有建立自己的物流系统的重要原因之一是，这是一件费时费力的事情。这从京东物流就可以看出。急需获得巨大流量和订单的抖音电商显然没有时间耐心等待。换句话说，抖音电商可能并不想建立自己的履约系统，但为时已晚。
所以从这个角度来看，虽然早在2021年4月，时任抖音电商总裁的康泽宇在面对可能自建物流体系的传言时就表示，“目前抖音电商不做仓储，物流，我们没有计划建立自己的仓储和物流。”但今天，包括抖音电商和快手在内的新玩家开始建立自己的物流系统可能只是时间问题。