2013年12月14日，北京时间21时11分，随着7500牛变推力发动机关机，嫦娥三号顺利着陆于月球虹湾以东地区。这是中国航天器首次地外天体软着陆任务，也标志着中国，成为世界上第三个实现这一成就的国家。
嫦娥三号，还创造了一项鲜为人知的“世界第一”：人类历史上首次实现无人航天器地外天体软着陆自主避障。
实现这样前无古人的突破，中国航天有何“秘笈”？
“我们用了最高的人工智能。”
这是中国科学院院士、中国月球探测首任首席科学家欧阳自远揭晓的答案。
2019年一次公开活动上，欧阳院士形象讲解了嫦娥三号依托机器视觉技术，实现自主智能避障的机理：“它一直往下降，降到100米的位置我们要它停，拍照。它拍了3764张照片，它自个儿选了一个地点落下去。最后降落在我们指定的插红旗的地方。它刚好，真聪明，四条腿搭在平地上，里面有坑，外面有坑。”
人工智能与航天的结合，还有更多、更大的潜力。
12月27日，面向AI开发者的2021百度Create大会上，围绕“AI与航天”这一主题，百度创始人李彦宏，与欧阳自远院士进行了一场在虚拟月球表面上的精彩对话。
除了再次介绍嫦娥三号、四号自主避障的经典案例，欧阳院士还畅想了未来依靠AI感知与控制能力加持，完全自主学习外界环境，并且自主做出决策判断的机器人，在月球等深空环境中进行基地建造、无人值守科学探测以及原位资源开发利用的情景：
“你比如说我们建立月球科研站，第一个问题你要有能源，所以现在的说法都是希望用机器人上去，用月球的土壤把它3D打印，变成太阳能发电板，然后机器人去一块一块铺设起来，这样的话就有太阳能电站了。”
对于AI和航天的结合，欧阳院士表示，“我想这是必然的一种结合，以后会越来越多、越来越好，密切的结合。”
对于正在走向月球、火星、乃至太阳系边缘的中国航天事业，人工智能技术不是可有可无的点缀，而是必不可少的核心能力。
航天科技集团、探月与航天工程中心等单位梳理的航天人工智能技术需求
作为国内人工智能领域的领军企业，今年百度也已与国家航天局探月与航天工程中心达成战略合作，与创新型科技企业的合作，显示出中国航天在体制机制创新上的魄力。
而相信像百度这样的人工智能公司，也将在中国航天的星辰大海征途中，获得越来越广阔的用武之地。
标签： 人工智能
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