汽车检测有哪些的一般常见问题?

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1、诊断参数的选择原则:灵敏性、单值性、稳定性、信息性、经济性6诊断标准的类型:国家、行业、地方、企业

2、诊断参数标准的组成:初始值Pf、许用值Pd和极限值Pn。

3、测量误差的分类:按测量误差的表示方法分为绝l对和相对,按测量误差出现的规律分为系统、随机和过失,按测量误差的状态分为静态和动态。

4、绝l对误差是测量值与被测量值之间的差值;相对误差是测量值的绝l对误差与被测量值真值的比值,用百分比表示。

5、检测设备一般采用最l大引用误差不能超过的允许值,作为划分精度等级尺度,常见的精度等级有0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、5.0

1、汽车技术状况:定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。

2、汽车检测:确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。

3、汽车诊断:在不解体(或仅卸下个别小件)条件下,确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测、分析与判断。

4、汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。

1、系统误差:在同一测量条件下多次测量同一量时,测量误差的大小和符号保持不变或按一定规律变化的误差;随机~:在同一测量条件下多次测量同一值时,误差的大小和符号以不可预见的方式变化着的~

2、发动机总成(气缸压力表);底盘总成(前束尺);量具与计量仪表(电解液密度计、高频放电叉)

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